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道路護欄是為了道路安全應運而生的,在安全性、美觀性等諸多方面都有非常大的優勢,對路上行駛的車輛更加安全。以往車輛撞上老式隔離墩或者鐵管護欄,車輛往往會側翻,甚至車頭駕駛室扭曲變形,給車內人員的安全帶來威脅,而組合護欄被撞后會破碎,護欄的碎片對車輛和車內人員的損傷較老式護欄都輕得多。
道路護欄作為公路上的基本安全設施,對公路上的交通安全起著積極的作用,但同時,護欄本身也是一種障礙物,他的設置也是有條件的,通常是以設置護欄和不用設置護欄保護的相對危險性比較后做出判斷的.只有正確的設計,才能實現護欄的功能和所要達到的目的。
路側護欄主要分為路堤護欄和障礙物護欄兩種.路側的最小設置長度為70米,兩段護欄之間相距小于100米時,宜在該兩路段之間連續設置。
以下幾點是符合設置道路護欄情況:
(一)道路邊坡坡度i和路堤高度h在圖1的陰影范圍之內的路段.
(二)與鐵路、公路相交,車輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段.
(三)高速公路或汽車專用一級公路在距路基坡腳1.0米范圍內有江、河、湖、海、沼澤等水域,車輛掉入會有極大危險的路段.
(四)高速公路互通式立體交叉進、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側.
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