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        螺桿式空壓機系統空氣管路配管留意事項

        2020-12-25  來自: 北京斯特蘭壓縮機有限企业 瀏覽次數:138

          螺桿式空壓機系統空氣管路配管留意事項

          1)螺桿式空壓機管道配管裝置應在主管路結尾加裝球閥 ,以利于冷凝排放。

          2)螺桿式空壓機管道配管裝置盡量削減運用彎頭及各類閥門,以削減壓力丟失。

          3)主管路配管時,管路須有1°~2°之傾斜度,以利管路中的冷凝水排出。 配管管路之壓力降不得超越壓縮機設定壓力之5%,故配管時好選用較大的管徑。

          4)支線管路須從主管路的頂接出,防止主管路中的凝結水下賤至作業機器中,壓縮機空氣出口管路好應有單向閥。

          5)體系壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣,其運送管內之流速須在15m/sec以下,以防止過大的壓力降。

          6) 空壓機管道配管裝置主管路不要恣意縮小,假如須縮小或放大管路時須運用漸縮管,否則在接頭處會有混流狀況產生,導致大的壓力丟失,也影響管路的運用壽命。

          7) 若體系之空氣用量很大且時間很短,瞬時用氣量很大,宜加裝一儲氣罐作為緩沖之用(其容量應大于或等于大瞬時氣量的20%), 這樣能夠削減壓縮機組頻頻加載卸荷的次數,削減控制元件動作次數,對堅持壓縮機的運轉可靠性有很大的益處。一般狀況下,可選擇容量為排氣量20%的儲氣罐。

        關鍵詞: 螺桿式空壓機           
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