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        無油空壓機如何避免因使用潤滑油帶來的種種問題

        2018-07-10  來自: 北京斯特蘭壓縮機有限企业 瀏覽次數:1510

          無油空壓機如何避免因使用潤滑油帶來的種種問題

          一種潤滑油的裝配方向,在單作用有油空壓機維修錯誤和刮油環修復錯誤,往往不注重刮油環的裝配方向,造成錯誤:大部分空氣壓縮機的飛濺,飛濺量但不易在油氣缸工作表面控制。如果油太多進入氣缸,然后在潤滑油的閃點低,不僅增加了潤滑油的消耗,而且容易形成在排氣閥積碳、通道和環槽等,影響設備的正常運行;如果油太多空氣系統,而不能排出,當混合氣和油氣濃度達到一定比例的時候,它可能會引起火災和爆炸。因此,刮板環的裝配方向必須正確,否則不會起到應有的作用。同時,為了使油刮進曲軸箱平穩,不造成缸內積聚,活塞下部在刮油環上,打開回油孔是對應的,使潤滑油回到曲軸箱。

          二,潤滑油的選擇錯誤的有油空氣壓縮機氣缸為油使用標準,等級hs-13和HS-19壓縮機油。從粘度點,夏天一般使用HS-19潤滑油,冬季hs-13油。但是,有些運營商不注意汽缸潤滑劑的選用,相信不管夏天還是冬天,只要有潤滑油就行了。如果hs-13潤滑油的夏季,由于環境溫度高,相對空氣壓縮機氣缸溫度高,潤滑油的粘度降低,這不利于潤滑,容易使活塞環氣缸表面拉毛;另一方面,不利于氣缸的密封,容易漏氣,增加能量消耗。同樣,如果冬天使用HS-19潤滑油,其粘度太大,雖然它是很好的密封性,但增加了空壓機活塞環的運動阻力和氣體通過閥通道流動阻力,使有油壓縮機能耗增加。


        關鍵詞: 無油空壓機           
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